火花点火发动机燃油空气比控制：一种自适应控制方法PDF书籍下载

原名:Spark Ignition Engine Fuel-to-Air Ratio Control: An Adaptive Control Approach
作品简介:2009年1月22日 多缸发动机，废气来自各个气缸
所有这些效应都可以通过串联的纯延迟元件来建模，有一个
系统中的WW补偿算法估计了实际情况
车辆实现，se 中的一阶滤波器……