原名:The future economic and environmental costs of gridlock in 2030 by Oliver Hogan
作品简介:更智能地利用道路容量，从而创建“更智能”的城市。最后，作为 .低运量条件（美国公路容量手册，运输研究委员会，2000 年）。人均国内生产总值图卢兹 南特 斯特拉斯堡。法国。 0。……
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原名:The future economic and environmental costs of gridlock in 2030 by Oliver Hogan
作品简介:更智能地利用道路容量，从而创建“更智能”的城市。最后，作为 .低运量条件（美国公路容量手册，运输研究委员会，2000 年）。人均国内生产总值图卢兹 南特 斯特拉斯堡。法国。 0。……
